随着低碳转型成为全球趋势，新能源车的发展已势不可挡。

与燃油车的成熟应用不同，“里程”与“充电”两座大山始终横亘在新能源车的普及之路前。

而随着动力电池技术的不断突破，新能源车续航基本已提升到500km以上，“里程焦虑”被缓解，然而充电问题却依然严峻。

(相关资料图)

高成本制约公用快充网络建设

要解决充电问题，建设覆盖广、效率高的公共充电网络无疑是最优解。

要实现覆盖广，需要建设更多的充电站；要实现效率高，则需要更多的快充直流桩，而这都将带来高用地成本与高设备成本的问题。

新方案，新选择

面对行业难点，TYT泰永长征（002927）推出了TBEZ3系列480kW分体式直流充电桩。

分体式充电桩，又称为柔性充电堆，由直流充电机和直流充电终端构成。由于分体式充电桩将充电输出与直流功率单元分开设计，因此解决了众多传统充电站建设中遇到的问题。

体积更小，降低用地成本

TBEZ3系列分体式直流充电桩的充电模块统一放置于直流充电机中，因此充电终端体积相较于一体式充电桩可以减少50%以上。

且一台充电机可布置多台充电终端，整体占地面积大大缩小，有效降低快充网络建设的用地成本。

功率更大，提高充电效率

TBEZ3系列拥有比一体式充电桩更强的功率输出能力。

480kW的总功率下，4台120kW一体式双枪直流充电桩，最高单枪输出功率为120kW，而TBEZ3系列480kW分体式直流充电桩单枪输出功率最高可达180kW以上，可实现更快速的补能。

动态分配，减少设备空耗

由于新能源车动力电池配置的差异，不同车主往往对充电功率有不一样的需求。

相比于一体式直流桩的固定功率输出，TBEZ3系列可根据车辆需求动态分配充电功率，实现最大化利用，大大提高桩体使用效率并规避电网容量有限带来的冲击隐患。

同时，TBEZ3系列还具备有序充电功能，在功率满载的情况下按照先后顺序为新能源车主进行补能，保障充电安全。

独树一帜，智慧物联变-配-充电解决方案

作为拥有五十余年技术积淀的民族品牌，TYT泰永长征始终致力于以技术赋能经济社会发展。

在“双碳”战略背景下，目前TYT已拥有涵盖交流、直流、一体式、分体式充电桩的完整产品体系并可提供覆盖变电、配电、充电的完整解决方案。

方案可连接TYT FUTURE智慧物联充电运营平台，实现项目管理、充电管理与收费管理，远程进行对充电场站的运营，大大提高运维效率。

在“双碳”战略推动下，未来的充电站也将不再是简单的充电场所，而是集合光伏、储能、充放电等多功能为一体，更清洁、更高效的先进能源站点。

TYT泰永长征也在“光储充”模式中的每个节点推出了相应的产品，希望以技术推动社会发展。

在迈向交通零排放未来的路上，TYT泰永长征期待与更多客户和合作伙伴通力协作，以创新产品技术推动电动汽车充电基础设施及电力系统建设与升级，满足面向未来的市场需求，引领新能源转型。

关键词：